鋁合金鋁輪轂熱處理爐溫跟蹤儀
WENCE-WT10-600
（具體資料見報價）
汽車用鋁合金部件包括輪轂、氣缸蓋、發(fā)動機體、活塞、進氣歧管、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等，鋁合金生產(chǎn)工藝主要集中在合金開發(fā)、鑄造、鍛造及熱處理等。
鋁合金輪轂的生產(chǎn)過程中，熱處理是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，熱處理的質(zhì)量控制，重點關(guān)注的是對鋁合金輪轂內(nèi)在質(zhì)量的有效控制。鋁合金輪轂固溶熱處理的爐溫均勻性和有效的保溫時間是確保鋁合金輪轂質(zhì)量的關(guān)鍵因素。較高的固溶溫度，對設(shè)備穩(wěn)定性的要求也很高，爐膛內(nèi)各部溫度要均勻，否則局部溫度過高，會導(dǎo)致部分產(chǎn)品過熱、過燒。而鋁合金輪轂淬火時的水溫一般選擇在60--80℃之間，而且水的狀態(tài)對機械性能也有一定影響，這是因為輪轂淬火時水溫升高，工件表面局部水氣化的可能性增大，一旦氣囊形成，冷速就明顯降低，這會使機械性能降低，因而在工件淬火的情況下，必須要開啟水循環(huán)裝置（攪拌器、循環(huán)泵等），使水箱內(nèi)的水處于流動狀態(tài)，水溫均勻，工件表面沒有形成氣囊的機會，保持一定的冷卻速度，確保淬火效果。鋁合金輪轂的熱處理強化的主要方法是固溶淬火加人工時效。
現(xiàn)行工廠汽車鋁合金輪轂熱處理工藝規(guī)范為：固熔處理（535-545）℃，保溫3-5小時，淬火介質(zhì)為水，溫度為60-80度，固溶轉(zhuǎn)移到淬火池持續(xù)時間小于20秒，時效處理（130-160）℃，保溫2-4小時。每個客戶的具體工藝會根據(jù)規(guī)格大小和熱處理設(shè)備不同作適當(dāng)調(diào)整。
其他汽車用鋁合金部件熱處理工業(yè)規(guī)范為：固熔處理（495±5）℃，保溫2.0-6.0小時，采用風(fēng)淬(也有的采用水淬），風(fēng)淬時間為10分鐘，時效處理（210±5）℃，保溫2.0-5.0小時。每個客戶的具體工藝會根據(jù)規(guī)格大小和熱處理設(shè)備不同作適當(dāng)調(diào)整。
鋁合金輪轂熱處理爐溫跟蹤儀在高溫環(huán)境中進行溫度曲線測繪，主要用于和汽車鋁合金產(chǎn)品一起通過熱處理爐，在設(shè)定位置監(jiān)測爐溫和產(chǎn)品溫度，爐溫測試曲線測試報告可用來獲取爐內(nèi)精確且全面的溫度曲線。將告訴您如何和在哪里來優(yōu)化操作。增加線速度和產(chǎn)品質(zhì)量。有利于故障診斷，優(yōu)化工藝，預(yù)防維護，節(jié)約能源。
鋁合金熱處理爐溫跟蹤儀包含溫度記錄儀、隔熱箱、熱電偶、軟件等。
溫度記錄儀
品 牌 | 溫測 |
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型 號 | WT10K | ||
傳 感 器 | K型熱電偶 | ||
通 道 數(shù) | 10通道（10-20通道可選） | ||
分 辨 率 | 0.1℃ | ||
儀器耐溫 | 85℃（儀器安全溫度，最高耐溫100℃） | ||
電 池 | 可充電聚合物鋰電池，容量1200mAh，充滿電可以連續(xù)使用45小時。 | 工作電壓 | DC3.7V-DC4.2V |
精 度 | ±0.5℃ | 存儲次數(shù) | 16次 |
啟動方式 | 按鍵啟動、延時啟動、 溫度啟動 | 儀器功耗 | 12mAh |
停止方式 | 按鍵停止 | 數(shù)據(jù)傳輸 | 有線傳輸 |
測量范圍 | -100℃-1372℃ | ||
記錄時間 | 取樣速率時間1秒，一次可以記錄4.5小時；取樣速率時間2秒，一次可以記錄9小時。（依次類推） | ||
取樣速率 | 0.05~600S可選 | ||
電腦要求 | windows 2000、 XP、7、10等，可以通過電腦打印出溫度曲線 | ||
隔熱箱
型 號 | WT-600 | |
外部尺寸 | 58.0 x 42.0 x 32.0 ( L x W x H ) cm | |
使用時間 | 600℃約14小時標(biāo)準(zhǔn)，具體尺寸大小和使用時間需按不同產(chǎn)品的不同工藝要求確認(rèn)。 | |
使用材質(zhì) | 箱體為特種不銹鋼，隔熱材質(zhì)為進口陶瓷纖維等多種材料，相變吸熱材料，帶水箱層。 | |
重量 | 46KG |
熱電偶
高溫?zé)犭娕?/span> | 直徑2mm 長1.5米 | 常用溫度：800℃ | 主要用于鋁輪轂，鋁釬焊、金屬熱處理溫行業(yè) | |
高溫?zé)犭娕?/span> | 直徑2mm 長2.0米 | |||
高溫?zé)犭娕?/span>
| 直徑2mm 長3.0米 |
測試現(xiàn)場
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| 汽車鋁合金件熱處理 | 汽車鋁輪轂熱處理 |
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| 汽車鋁輪轂熱處理 | |
